電動車充電站與現(xiàn)在汽車加油有一點有相似，在操作過程中需要一種高效率的充電設備，就像是在平常的生活中手機沒有電了要給手術充電一樣。現(xiàn)在小編要為各位講解的就是電動車充電站的具體結(jié)構及它的工作方式。

 “電動車快速充電站”可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設置

電動車充電站是類似于手機充電的ICM階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然后進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套**輸出接口，可對所有電動車快速充電。

電動車是目前流行*廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查10位電動車用戶中至少有5位車主就曾遭遇電動車“拋錨”，即使電動車有踏板。

但由于電動車的設計與自行車有別，踩起來很不自然，而且電動車重量一般在50公斤左右，踩踏板很吃力。汽車和摩托車都有加油站，那么電動車騎在路上沒電了又怎么辦呢？經(jīng)常看到有人推著沒電的電動車在路上艱難的行走。隨著電動自行車的普及，電動車充電的問題就日益突出。

小區(qū)電動車充電站，由一臺控制器外加九個兩孔插座構成，控制器內(nèi)裝有數(shù)字電度表及空氣開關，主機具有真假幣識別功能，識別率可達到99.7%。出廠設置只識別一元硬幣(也能根據(jù)客戶需要定制可使用代用幣的機型，還可實現(xiàn)投幣、刷卡兩用)。

控制器有九路供電端口，每路通道都有其獨立的顯示窗口與控制按鍵，用戶在投入硬幣（或刷卡）后，按下其中的一個控制按鍵，控制器就會給對應通道的插座供電，各通道的工作狀態(tài)與工作時間（倒計時）可以通過其對應的顯示窗口顯示出來。考慮為適應不同型號的電動車，控制器輸出的是220V電源，給電動車充電時還是需要插接上電動車自帶的充電器。

電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連接外部電力線來獲得電力,另外就是用電池作為電力.也可以利用太陽，風或一切可利用的能量轉(zhuǎn)換成電能供車使用。

電網(wǎng)電力通過初級一次側(cè)充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由于儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動安排充電時間，*大程度的使用夜間低谷電力。當需要為電動汽車充電時，根據(jù)電動汽車的允許*大充電電流和電壓，通過次級二次側(cè)快速充電機向電動汽車進行快速充電，由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對電網(wǎng)沒有任何干擾。

充電費用按實際充電量計算，非常方便。箱內(nèi)設備采用模塊式設計，配有再生蓄電池專用維修設備。充電站采用**次現(xiàn)場拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進行整體移動。偏遠公路和用電無保障地域可采用太陽能和風能等形式，原理相同。