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下雨天,電動車能放心充電嗎?
發布時間:2019-11-18 19:38:44   點擊次數:1126

可以看到,車身上的充電槽有一個明顯內凹的設計,各個孔柱四周都有絕緣密封圈。慢充槽的火線、地線、零線互相獨立,直流槽的正極、負極、地線互相獨立。

每個充電槽上方都有充電連接確認孔(充電監測孔),必須等這個孔位和充電槍對接成功后,電流才會流通。絕大多數時候,雨量是無法浸沒監測孔位、造成短路的。而且,就算遇到特大暴雨,導致槽位下方的充電孔被雨水浸沒,只要你不插入充電槍,也是不會通電形成電流的。

何況,大部分充電槽本身也會有導流口(紅色箭頭)設計,如果有雨水流入也會被即時排出,基本沒有機會涌上充電孔。

再看充電槍。充電槍頭的各個孔位之間也都是彼此絕緣的,基本保證了它不會因為浸水而造成短路。

這是慢充槍接口(直流槍同理),上方兩個孔位就是前面說的充電監測孔,它們負責與車上的充電槽對接。注意,這兩個孔位的連接針是*短的。這也就是說,當充電槍插入時,充電孔位完全對接相嵌,電流才會流通;當拔出充電槍時,這兩個監測孔位又會**時間斷開電流,形成保護。

再說充電樁防水

充電設施建設過程中,多會在充電設施底部進行地面硬化和基礎防護,使得充電樁本體以下20-30cm具備防積水淹沒能力。

同時,國家對充電樁的安全要求也十分嚴格。充電啟動前,車端和樁端都要進行絕緣檢測,絕緣檢測失敗(水浸嚴重或有導電物體時)則無法啟動充電。充電樁防水等級*低要求達到IP56,充電連接后,任意角度噴淋都不會有問題。*后,充電樁還設計了短路保護、防雷保護、過載保護和漏電保護等功能,如果充電過程發生短路,設備也會**時間切斷充電電流。

而直流充電樁更是在交流充電樁的基礎上加入了輸入過壓/欠壓保護、輸出過壓/欠壓保護、過溫保護、過流保護、電流反接保護等進一步的安全功能。


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