過(guò)去，電動(dòng)汽車車主都不敢開(kāi)著車出城，生怕擱淺在高速公路上左右為難。現(xiàn)在，很多車主在遠(yuǎn)途出行中發(fā)現(xiàn)，各大高速公路路口都已經(jīng)安裝有國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車充電樁，并配套有良好的指引和服務(wù)人員，幫助電動(dòng)汽車車主進(jìn)行快速充電，一般只需要半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，所充電量便足以讓車主到達(dá)下一站電動(dòng)汽車充電樁。電動(dòng)汽車充電樁遍布高速公路服務(wù)站，這使得電動(dòng)汽車從只能在城市內(nèi)部代步的束縛中解脫出來(lái)，開(kāi)始擁有了與燃油汽車競(jìng)爭(zhēng)力的重要一步。

如今，建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁已經(jīng)是****各地的重要關(guān)注項(xiàng)目，不僅遍及新建項(xiàng)目，也開(kāi)始著手改裝已建項(xiàng)目，爭(zhēng)取在全覆蓋的基礎(chǔ)上，不斷縮小每臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁所服務(wù)的范圍，緩解社會(huì)電動(dòng)汽車充電壓力。

電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)成果非常突出，尤其圍繞北上廣深等一線城市，已經(jīng)與周邊省市形成良好的電動(dòng)汽車充電樁信息網(wǎng)，并不斷輻射更邊緣地區(qū)，完善新能源汽車城際交通。

據(jù)了解，高速公路電動(dòng)汽車充電樁是新能源汽車城際交通發(fā)展的重要元素，并且主要以直流快充電動(dòng)汽車充電樁為主，也有少量交流慢充電動(dòng)汽車充電樁，給過(guò)夜的電動(dòng)汽車進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充電。

不過(guò)，高速公路上能提供的電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還是不多的，電動(dòng)汽車車主可以通過(guò)手機(jī)APP查詢附近服務(wù)區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁的使用情況，可在適當(dāng)距離的時(shí)候，通過(guò)預(yù)約功能，預(yù)訂可用電動(dòng)汽車充電樁。