快速充電站,估計(jì)有電動車的朋友應(yīng)該都有試過,也有很多人肯定還深受過其害,是的,快速充電站對電瓶是有一定的傷害,但是具體的程度沒有那么嚴(yán)重,只要你去充的快速充電站達(dá)標(biāo)的話,對電瓶損害非常的低,但是對于快充的話,我們還是不建議經(jīng)常充的哦~所以大家出門前一定要注意充電,計(jì)算歷程,保證電量。
那什么是慢充呢!這個的話也是這兩年才進(jìn)入大家的一個視線,估計(jì)還是很多朋友不了解,因?yàn)樾^(qū)充電站它沒有像快速充電站那樣安裝便捷,它需要足夠的一個區(qū)域,因?yàn)樗亩丝诒瓤焖俪潆娬咀阕愣嗔耸畮讉€的,而它主要針對的人群也是電動車停放密集地,小區(qū)或者商場以及停車場這樣的地方。
對于小區(qū)和商場的話 ,可以很好的阻止了業(yè)主亂拉亂扯電線,減少了安全隱患,同時,也方便了業(yè)主,不需要再拆卸電池,上樓充電,電動車集中管理,防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,解決了電動車管理中的老大難問題。
而就目前市面的上的電動車充電管理系統(tǒng)來說,主要暢銷的比較好的有三大類。沒有任何功能只有一個計(jì)費(fèi)功能,這種是8路或者9路居多的,這種設(shè)備構(gòu)造比較簡單,主要一個主板控制所有線路,一個單片機(jī)控制繼電器的吸合、斷開控制。在每路上串聯(lián)一個保險(xiǎn)管起到保護(hù)作用。
在**種的基礎(chǔ),充電路數(shù)增加。但是這種情況下面又有兩個分類簡單的路數(shù)增加及單片機(jī)控制的繼電器的個數(shù)增加。由若干個**類產(chǎn)品組成,由一個上位機(jī)組成,多上位機(jī)等小小功。