（一）當天充電

 “十分”虧電時可用腳蹬助力發電，但此舉對電池壽命傷害極大，所以*好確保行車過程中電池電量處于正常狀態。每天騎行后不管距離多遠都要充電，千萬不要等電耗盡再充電。

（二）嚴禁存放時虧電

在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

（三）避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

（四）正確掌握充電時間

一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電，電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電*佳。

（五）防止曝曬

電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。